美国三大向国会提交复兴计划 需340亿美金支持
美国时间12月2日下午，通用、福特、克莱斯勒向国会递交详细的复兴计划。三家公司第二次向国会提交申请，以获取总计340亿美元的政府救助基金，来缓解年底即将断裂的现金流，避免破产。美国三大汽车公司能否逃过这一劫？有人认为美国政府肯定会救助，从三大汽车集团提交的复兴计划看，确实带着诚意需求迫切，这或许能打动国会，但现在下定论还为时尚早。
通用声称，到本月底将至少需要40亿美元来帮助其维持日常生产，最迟到明年三月，通用将需要120亿美元贷款来帮其度过2009年。如果情况还没有好转，将还需要另外60亿美元的循还贷款。
通用提交的复兴重组计划主要包括5大方面：1. 提高节油车型产量和发展节省能源技术；2. 重新规划旗下品牌，车型和经销网络；3. 减少薪资和利益成本，包括高层人员的降薪；4. 大幅资金结构重组；5. 生产机构重组。
将对悍马、庞蒂亚克、土星进行战略评估，不排除被出售或削减的可能。同时，通用CEO将接受1美元年薪要求。
福特北美业务需要140亿美元的投资，用于研发高科技产品以在未来数年内改进福特汽车燃油经济性。
2008年第二季度，福特将关闭两家工厂，并将于2009年-2011年关闭另外4家工厂。福特还将关闭福特ACH的4家工厂。
福特决定出售公司的5架飞机。福特总裁穆拉里表示，只要能获得政府的过桥贷款，他愿意接受1美元的年薪。
将对旗下沃尔沃轿车业务进行战略重新评估，不排除将沃尔沃出售的可能性。
克莱斯勒中期产品规划(2009年-2012年)中将有24款重要车型投放。其中2009年款车型中的73%的燃油经济性都要高于2008年款车型。另外，克莱斯勒还将投放一些小型节能车。克莱斯勒电动车计划包括在2010年首款电动车和道奇公羊混合动力，并在2013年推出三款其他车型。
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