电动汽车时代脚步加速迈进
摘要： 实际上，城市充换电基础设施建设正在提速，目前各大城市的电动汽车充电站工程纷纷上马，且部分城市的充电汽车试运行已经非常成熟。例如，成都已经有6座电动汽车充换电站投入运行，8座新建充电站已经动工，计划年底建成投运，届时将增加充电桩150台。
昨日发布消息称，全国政协副主席、科技部部长万钢近日到浙江杭州古翠路电动汽车充换电站视察指导工作时指出，要进一步扩大电动汽车市场规模，着力向电动汽车租赁和公务用车市场发展。
实际上，城市充换电基础设施建设正在提速，目前各大城市的电动汽车充电站工程纷纷上马，且部分城市的充电汽车试运行已经非常成熟。例如，成都已经有6座电动汽车充换电站投入运行，8座新建充电站已经动工，计划年底建成投运，届时将增加充电桩150台。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)，到2015年，在20个示范城市和周边区域建成2000个充换电站、40万个充电桩，满足电动汽车大规模商业化需求。而目前充换电配套设施建设龙头国网公司仅累计建成243座充换电站、1.3万个交流充电桩。
华宝证券新能源汽车分析师王广举认为，从现在的充电桩建设进度看，即使加上各地方政府及其他企业的建设规划数目，离目标要求有较大距离，因此在节能减排大背景下，未来城市大规模建设电动汽车充电站项目的趋势不会被扭转，可关注国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电力、奥特迅、思源电气等公司。
《规划》还提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。并且明确了电动汽车发展的技术路线，提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。
王广举表示，随着充电设施的完善，电动汽车将以小型电动汽车及城市公交车为重点突破口，优先发展，形成“两头挤”发展格局，启动大规模市场，然后逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间，并实现大规模商业化示范。比亚迪、宇通客车、福田汽车、一汽轿车等电动汽车相关个股将会长期受益。
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