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在能源效率与功率密度需求持续攀升的背景下,功率半导体技术正经历持续突破。
在能源效率与功率密度需求持续攀升的当下,功率器件技术的迭代升级成为推动汽车、通信、新能源等领域发展的关键引擎。
德州仪器 (TI)于4月9日推出新款电源管理芯片,以满足现代数据中心快速增长的电源需求。
转换器模块的功率范围从750W到2kW,功率密度最高可达5kW/in³
高功率密度模块使大型望远镜能够追溯宇宙历史
英飞凌推出了新一代高功率密度功率模块OptiMOS™ TDM2454xx;东芝发布了面向车载直流有刷电机的栅极驱动IC TB9103FTG;晶丰明源推出了第二代高集成半桥功率模块LKS1M2500X/LKS1M2300X系列。
Vicor发布了三款用于48V电动汽车电源系统的车规级电源模块。这些模块提供业界领先的功率密度,可以满足汽车厂商和一级供应商在2025年的生产需求。
罗姆的EcoSiC™ TRCDRIVE pack™ 模块以小型化、高功率密度及易量产等特点,革新了电动汽车逆变器技术,推动行业向更高性能和可靠性迈进。
2024年9月5日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)CYPAP212A1-14SXI和CYPAS212A1-32LQXQ的65W高功率密度电源方案。
直流-直流(DC-DC)转换器在电动汽车和混合动力汽车中都是必不可少的,用于连接高压电池和低压辅助电路。这包括12V电源的前大灯、车内灯、雨刮和车窗电机、风扇,以及48V电源的泵、转向驱动装置、照明系统、电加热器和空调压缩机。